מילוי מיכל דלק: יש לבצע ניפוח מלמעלה למטה, לעבור מלחץ גבוה ללחץ נמוך. מומלץ לצנן את המיכל במקרר למשך 30 דקות לפני האינפלציה. אזהרה: הפעולה חייבת להתבצע רק על ידי צוות מוסמך ובהתאם לתקני הבטיחות הלאומיים החלים. חל איסור מוחלט לנפח גז MAPP או גז נפט נוזלי למיכלי גז שטוחים או מיכלי גז קלטות. הניפוח חייב להתבצע בחוץ. כפתור שחרור לחץ: במהלך הניפוח, רכיבים לא גזיים עלולים להצטבר בחלקו העליון של מיכל הדלק וניתן לשחרר אותם באמצעות לחצן שחרור הלחץ (לחץ כ-2 שניות לפני הניפוח). הערה: יש לסגור את שסתום האוויר בעת שחרור לחץ, ולהתקין את המכשיר בכיוון הנכון. ניתן לאסוף שאריות גז ממספר מיכלי גז שטוחים למיכל יחיד דרך שסתום זה לשימוש חוזר. שסתום זה תואם לממירי קלטות וממירים סטנדרטיים אחרים, המאפשרים העברת גז בין מיכלים. ניתן ליצור חיבור בכל כיוון. ליבת המתג עשויה 58 נחושת לעמידות. אטם הגז משתמש בטבעות O פלואורופלסטיות, עמידות בפני שחיקה, כימיקלים וטמפרטורות קיצוניות, מה שמבטיח ביצועים אמינים בין -20 מעלות צלזיוס ל-250 מעלות צלזיוס. מערכת איטום טבעת O כפולה מספקת הגנה כפולה: אחת לאיטום אטום ואחת למניעת דליפת גז. מיכלים עשויים להשתנות בסוגם, אך אסור לערבב גזים שונים. השתמש תמיד באותו סוג גז. לא ניתן למלא מיכלים המכילים שאריות גז עד 100%, ואין למלא מיכלי גז חדשים במלואם. שתי שיטות יעילות: שיטה ראשונה: פשוטה ופרקטית - מצננים גם את מיכל המקור וגם את מיכל הקבלה במקרר למשך 20 דקות מבלי לשחרר לחץ, ואז המשיכו מיד בניפוח.